Urbano, Novo Kia Picanto ganha design maduro e motor Flex.
Mecânico
Motor 1.0L Flex
Tipo 3 Cilindros em linha
Sistema de alimentação Injeção eletrônica sequencial
Cilindrada (cm³) 998
Comando DOHC, 12 Válvulas CVVT (variável)
Taxa de compressão 12,5:1
Potência máxima (cv @ rpm)
80 @ 6.200 (etanol)
77 @ 6.200 (gasolina)
Torque máximo (kgm @ rpm)
9,6 @ 4.500 (gasolina)
10,2 @ 4.500 (etanol)
Automático
Motor 1.0L Flex
Tipo 3 Cilindros em linha
Sistema de alimentação Injeção eletrônica sequencial
Cilindrada (cm³) 998
Comando DOHC, 12 Válvulas CVVT (variável)
Taxa de compressão 12,5:1
Potência máxima (cv @ rpm)
80 @ 6.200 (etanol)
77 @ 6.200 (gasolina)
Torque máximo (kgm @ rpm)
9,6 @ 4.500 (gasolina)
10,2 @ 4.500 (etanol)
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Mecânico
Motor 1.0L Flex
Tipo 3 Cilindros em linha
Sistema de alimentação Injeção eletrônica sequencial
Cilindrada (cm³) 998
Comando DOHC, 12 Válvulas CVVT (variável)
Taxa de compressão 12,5:1
Potência máxima (cv @ rpm)
80 @ 6.200 (etanol)
77 @ 6.200 (gasolina)
Torque máximo (kgm @ rpm)
9,6 @ 4.500 (gasolina)
10,2 @ 4.500 (etanol)
Automático
Motor 1.0L Flex
Tipo 3 Cilindros em linha
Sistema de alimentação Injeção eletrônica sequencial
Cilindrada (cm³) 998
Comando DOHC, 12 Válvulas CVVT (variável)
Taxa de compressão 12,5:1
Potência máxima (cv @ rpm)
80 @ 6.200 (etanol)
77 @ 6.200 (gasolina)
Torque máximo (kgm @ rpm)
9,6 @ 4.500 (gasolina)
10,2 @ 4.500 (etanol)